Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Εθνικού Συμβουλίου ΠΑΣΟΚ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Εθνικού Συμβουλίου ΠΑΣΟΚ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή 25 Φεβρουαρίου 2011

ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ


πηγή:exomatiakaivlepo


ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ



Ο Γιάννης Μιχελάκης κατήγγειλε ότι βρίσκεται σε κίνδυνο η Ελληνική Ναυτιλία, με τους επικίνδυνους ερασιτεχνισμούς της κυβέρνησης.

Τα στοιχειά που δημοσιοποίησε η Ελληνική Στατιστική Αρχή και αφορούν την πορεία της Ελληνικής Ναυτιλίας είναι ανησυχητικά.

Όπως προκύπτει, το 2010 μειώθηκε κατά 16 ο αριθμός των πλοίων που φέρουν την ελληνική σημαία, παρά την κατά 44% αύξηση των αγορών καραβιών από ελληνικές εφοπλιστικές εταιρείες. Η Νέα Δημοκρατία, εδώ και πολλούς μήνες, έχει επισημάνει την τεράστια ζημία που προκαλεί η πολιτική το ΠΑΣΟΚ και στη Ναυτιλία. Θα πρέπει να απολογηθεί. Η Κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ είναι αυτή που:
Διέλυσε το Υπουργείο Ναυτιλίας, για να αναγκαστεί να το επαναφέρει εκ νέου με νέα ονομασία και κουτσουρεμένες αρμοδιότητες.

  • Ανέτρεψε το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας του Υπουργείου Ναυτιλίας, με αποτέλεσμα να φεύγουν οι ελληνικές σημαίες από τα πλοία της Ποντοπόρου Ναυτιλίας.
  • Απαξιώνει το Λιμενικό Σώμα και το αποξενώνει από τον χώρο της Ναυτιλίας, καθώς το περιορίζει σε καθήκοντα ακτοφυλακής.
  • Προκάλεσε αλαλούμ σε ό,τι αφορά τον επιχειρησιακό έλεγχο του Θαλάμου Επιχειρήσεων.
  • Δεν έχει κανένα σχέδιο στον τομέα της ναυτικής εκπαίδευσης και στην προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα. Η Ποντοπόρος Ναυτιλία προσφέρει σημαντικές ευκαιρίες επαγγελματικής σταδιοδρομίας με καλές αμοιβές, σε μια περίοδο που η χώρα μαστίζεται από την ανεργία.
Επιτέλους στην Κυβέρνηση ας σοβαρευτούν!
Η Ελληνική Ναυτιλία είναι ο βασικός πυλώνας της οικονομίας της χώρας.
Η Ναυτιλία καλύπτει σήμερα το 6% του ΑΕΠ της χώρας, ενώ τα ελληνικής ιδιοκτησίας πλοία (που ανέρχονται περίπου σε 3.000, με συνολική χωρητικότητα 180 εκατομμύρια τόνους), αντιπροσωπεύουν το 40% της κοινοτικής χωρητικότητας και το 15% της παγκόσμιας.
Καλούμε την Κυβέρνηση Παπανδρέου να σταματήσει τους επικίνδυνους ερασιτεχνισμούς και να οδηγήσει την Ελληνική Ναυτιλία σε ασφαλή νερά, πριν να είναι πολύ αργά…
Διαβάστε περισσότερα...

Τετάρτη 12 Ιανουαρίου 2011

Η κυβέρνηση θέλει τώρα να πλησιάσει τον …λαό!

πηγή:grblogs

       Σοκ έχει πάθει ο Γ. Παπανδρέου από τις δημοσκοπήσεις που έχει στα χέρια του και από όσα του μεταφέρουν υπουργοί και βουλευτές που τολμούν ακόμη να κατέβουν στο δρόμο ή να πάνε περιοδεία.
       Η κοινωνία βρίσκεται σε αναβρασμό, αγωνία, φόβο και ανασφάλεια για το μέλλον και χρεώνει όλο αυτό το χάος στα πολιτικά κόμματα και κυρίως στην κυβέρνηση για τα ψέματα που είπε προεκλογικά.
       Η εγκατάλειψη του ΠΑΣΟΚ από τη βάση προκάλεσε πανικό γι’ αυτό και ο πρωθυπουργός επιχειρεί να βρει φόρμουλα προσέγγισης με το λαό.
       Σε σύσκεψη στο Μαξίμου αποφασίστηκε κάθοδος των στελεχών στον κόσμο, κυρίως στην περιφέρεια, προκειμένου να τους πείσουν ότι τα μέτρα που λαμβάνονται είναι σωστά, σωτήρια και αναγκαία. 
       Αποφασίστηκε επίσης η σύγκλιση Εθνικής Συνδιάσκεψης μέχρι τον Ιούνιο, Εθνικού συμβουλίου μέχρι τον Φλεβάρη και Κοινοβουλευτικής Ομάδας μέχρι τα τέλη του Γενάρη. Μια προσπάθεια να φανεί ότι κάτι κινείται στο ακούνητο κυβερνών κόμμα.
       Από την άλλη, η σύγκλιση Εθνικού Συμβουλίου και Κοινοβουλευτικής Ομάδας μέχρι τον Φεβρουάριο ενισχύει περισσότερο το σενάριο της πρόωρης εκλογικής αναμέτρησης.
       Από τις πληροφορίες για τη σύσκεψη της Τρίτης προκύπτει επίσης ότι τέθηκε το θέμα της ανασυγκρότησης σε τρία επίπεδα κόμμα – κοινοβουλευτική ομάδα – κυβέρνηση. Και τα τρία διαλυμένα, οπότε τρέχουν να γεμίσουν μπαταρίες και να βρουν δικαιολογίες για το πώς θα αντιμετωπίσουν το λαό.

       Το βαρύ κλίμα από τον Πάγκαλο που βρίσκεται στη δίνη του κυκλώνα, οι φήμες για αναδιάρθρωση του χρέους που όλο αυξάνονται, τα οικονομικά στοιχεία που παρά τις θυσίες είναι άσχημα, είναι από τα θέματα που θα απαιτήσουν εξηγήσεις οι πολίτες.
       Όπως και για δύο εκφράσεις που θα μείνουν αξέχαστε. Το υπάρχουν λεφτά και το μαζί τα φάγαμε.
      Για να δούμε πώς θα δικαιολογήσουν το χάλι της χώρας; Διαβάστε περισσότερα...